Empfehlungen

Strom mit Photovoltaik selber machen, Batteriespeicher und Solarkocher für jede Tageszeit. Balkonsolar ist für Mieter erlaubt und die Ladestation im Mehrfamilienhaus ist erlaubt und günstig.

Camping im Tesla, Dachträger, Dachzelt und Anhängerkupplung.
Ausflüge mit Elektro Camper, Wohnmobil, Motorrad und Flugzeug weiter unten auf dieser Seite.
Der Tesla Ranger-Service, ein mobiler Werkstatt-Service, kommt zu Ihnen.

Strom selbst erzeugen und ins Elektroauto laden

Leichte, flexible und tragbare Photovoltaik können einfach aufgebaut werden: pluginenergy – Bifaziale, bluesunsolar, Zendure oder leichte 380 Wp mit PERC von Alpha Flex mit 25 Jahre Leistungsgarantie.
Ohne Geländermontage, ohne bohren, ohne kleben, ohne schrauben auf dem Balkon geht mit Haltestangen und den Strom ins Haus mit PV MC4 Flachkabel für Tür- oder Fensterdurchführung.

Solartisch mit einem PV-Modul mit neuer Technologie von z.B. JaSolar, Jinko oder Trina Solar mit einem Mikrowechselrichter. Beim Wechselrichter auf den PV Volt und Ampere Eingang achten, dieser muss zur PV-Modul Leistung passen. Günstige Komplett-Sets zum umbau, DIY Anleitungen oder ein fertiges Solar-Tischkraftwerk. Die neuen Photovoltaik-Module können flach liegen und erzeugen selbst bei wenig Licht Strom.

Selbst gemachten Strom oder den günstigen Börsenstrompreis ins Elektroauto laden, das am Bürgersteig parkt? Flache Typ2 Kabel für Gehwege oder günstig im Mehrfamlienhaus. Weitere Informationen finden Sie in dem Beitrag ‘E-Auto ab 39 € und -50% Strom’ und eine Berechnung des Rendite Gewinns.

Photovoltaik, Batteriespeicher und Solarkocher

Camping im Tesla: Gemütlich und komfortabel

Schlafen im Auto

• Die Liegefläche im Auto-Kofferraum ist ca. 200 cm lang und an der schmalsten stelle 95 cm Breit von Rad- zu Radkasten.
• Um ein herunterfallen des Kopfkissens zu verhindern, wurde Pappe zugeschnitten die im Sitz Ablagefach bis zum Boden geht.

Abdunkelung des Autos
Für eine angenehme Nachtruhe ist mir die Abdunkelung des Autos wichtig.

Tesla bietet nur eine Sonnenblende für das Glasdach an. Im Zubehörhandel finden Sie außerdem Verdunkelungen für Dach-, Front-, Heck- und Seitenscheiben. Für das Dach habe ich beim Y die Farbe Beige mit einer teilweise reflektieren Seite gewählt. Beim Model 3 mit zusätzlich reflektierender Isolierfolie was die Temperatur erheblich verbessert. Die Seitenfenster-Verdunkelungen halten bei mir nur durch ihren Rahmen. Modelle mit Saugnäpfen würden sich auch lösen wenn die Scheibe beim Tür öffnen herunterfährt. Der halt nur durch die Rahmen der Abdunklung lässt sich leicht wieder einsetzen. 

Die Innenraum wohlfühl Temperatur kann durch den Camp-Modus im Tesla perfekt am Tag und in der Nacht gehalten werden.

Campingausrüstung

• Schlafunterlagen: Iso-Matte und darauf eine selbstaufblasbare Luftmatratze, in breit oder von Tesla. Schaumstoff mit etwas Luft sind für mich bequem.
  Reine Luftmatratze in günstig oder passgenau und mit eingebauter Luftpumpe. Leicht und kompakt meist für 2 Personen.
  Matratzen von z.B. Dreamcase und weitere Alternativen.
• Ein Campingstuhl leicht, kompakt mit Hochlehne und verstellbarer Sitzhöhe zum ausstrecken der Beine
• Pop-Up Stehzelt für Feldbett oder Tisch. Das Zelt mit LSF 40 bietet auch Sonnenschutz beim Mittagessen. Eine Übersicht für Anbau Zelte.
  Ideal: Für Durchreise-, Festival- oder Camping-Übernachtungen als zusätzliches Zimmer
• Arbeitsplatz und Esstisch im Auto
  Ein Lenkrad-Tisch kann in der höhe und tiefe verstellt werden oder breiter und feste höhe auch für den Beifahrer. Dient gleichzeitig als Arbeitsplatz und Esstisch im Auto.

Auch als Artikel auf X veröffentlicht.

Dachträger

Es gibt die Dachträger zum fest schrauben oder mit Saugnäpfen.

Der original Tesla Dachgepäckträger für eine Dachlast von 75 kg oder vom Zubehörhandel z.B. Farad ab 148 € für 3 und Y. Der Träger muss für das Baujahr bzw. Model Ihres Autos sein. 

Die Dachträger streben haben die Vierkant- oder Tropfenform (gerade oder gebogen, aerodynamisch, geräuschärmer). Bei der Vierkantform kann ein Gummi-Expander drum-rum gewickelt werden, das sollte die Verwirbelung Geräusche reduzieren.

Tipp: Für die Montage eines Dachträgers am Tesla Model 3 oder Model Y ist es wichtig, die Anweisungen des Herstellers genau zu befolgen. Videos zum Aufbau können hilfreich sein. Bei der Befestigung mit Schrauben muss genau gearbeitet werden. Kein verdrehen oder vertauschen von den Befestigungsteilen, genaues Aufsetzen, genau in der Verankerung sein und mit einem Drehmoment-Schlüssel anziehen. Eine falsche Montage kann zu Schäden am Dach führen. Wenn Sie sich unsicher sind, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann oder vom Dachträger-Leihservice den Aufbau machen lassen.

Saugnäpfe: Übersicht der Modelle von TreeFrog

Dachbox, Dachzelt und PV montage

Eine Dachbox montage mit hoher Vorderseite und flacher Rückseite entspricht der Tropfenform und kann den Luftwiderstand verringern z.B. Calix Aero Dachbox. Eine Dachbox Länge max 2,32 m beim Tesla Y wird durch die Heckklappen Öffnung bestimmt. Die Breite entspricht der Auto Breite. 

Ein Dachzelt ist schnell aufgebaut und bietet Platz je nach Größe für zwei Erwachsene und ein Kind.

PV-Anlage auf dem mobilen Dach oder Anhänger
Selbstladende E-Autos sind keine Zukunftsvision mehr, sondern werden mit GoSun, Solarrolla Camper-Van mit PV – Energie für über 160 km Reichweite an guten Tagen – oder als Anhänger zur Realität!

Selbst gemachte Autodach Stromerzeugung
Zwei Alpha Flex Solarmodule auf einem Dachgepäckträger montiert verwandelt die Sonnenenergie in Strom. Der Sunbooster Wechselrichter mit Speicher optimiert den Ladevorgang für Ihr E-Auto. Berechnen Sie die Rentabilität Ihrer Investition, hier eine Beispiel Rechnung.
PV-Module in einer Dachbox oder auf stabiler Holzplatte damit nicht durch die Luftströmung Schwingungsbrüche beim Transport entstehen. Fertig montiert OHNE aufklappen auf einer Holzplatte. Abmessungen Länge max 2,32 m und Auto Breite mit Spiegel 1,98 m. Zwei leichte PV-Module Alpha flex a 380 Wp 1,84 m x 1,04 m hintereinander auf ein Brett schrauben. Bei längerer Standzeit als Hitze Abstandshalter eine zusätzliche Schrauben-Mutter zwischen PV und Brett für einen Luftschlitz.

PV-Anlage im Innenraum Transportieren
Z.B. die Plug&Play PV Anlage zum Mitnehmen im Kofferraum.

Anhängerkupplung mitbestellen oder nachrüsten?

Sie können die Anhängerkupplung (AHK) bereits bei der Neuwagenbestellung mitbestellen oder diese später nachrüsten.

Original AHK von Tesla

• Bei der Neuwagenbestellung können Sie die AHK direkt im Tesla-Konfigurator auswählen.
• Nachträglicher Einbau: Original AHKs von Tesla können auch über den Ersatzteilkatalog bestellt und eingebaut werden.

Im Zubehörhandel finden Sie verschiedene AHK-Angebote.

• Fahrrad- und Heckträger AHKs sind für den Transport von Fahrrädern und Heckträgern geeignet
• Anhängelast bis 1.600 kg AHKs sind für Wohnwagen und andere schwere Anhänger geeignet

Das Tesla Model X hat eine besonders hohe Anhängelast von über 2 Tonnen.

Beispiel Anhängerkupplung für TESLA

• Preis: 352 EUR zzgl. Einbau
• Anhängelast: 1.600 kg
• Stützlast: 116 kg

Hinweis: Voraussetzung für die Nutzung der vollen Anhängelast ist die Eintragung im Fahrzeugschein unter O1+O2. Ist dies nicht der Fall, ist nur der Transport von Fahrrädern und Heckträgern erlaubt.

Tipp: Lassen Sie sich vor dem Kauf einer AHK von einem Fachmann beraten. So können Sie sichergehen, dass die AHK zu Ihrem Fahrzeugmodell passt und Ihre Anforderungen erfüllt.

Powerstation fürs Camping und Auto laden

Effiziente Nutzung der PV-Anlage und Powerstation
Damit die Kombination aus PV-Anlage und Powerstation rentabel wird, ist eine tägliche Nutzung unerlässlich. Die Powerstation wird für mobile Anwendungen mitgenommen, beispielsweise auf Reisen. Die PV-Module verbleiben am Haus und generieren Strom. 

Flexible Stromversorgung unterwegs
Während des Urlaubs oder Ausflügen dient die Powerstation z.B. Sunbooster als Stromquelle. Sie kann an Steckdosen geladen werden. Wenn Sie die PV-Module mitnehmen, wird die Powerstation von der Sonne geladen sowie das Auto. 

Stromkosten reduzieren
Auf Campingplätzen ist es ratsam, den pauschalen Stromanschluss lediglich für einen Tag zu nutzen, um sowohl das Auto als auch die Powerstation aufzuladen. So werden die Stromkosten geringer.

Durch diese aktive und vorausschauende Nutzung lässt sich das Potenzial der PV-Anlage und Powerstation voll ausschöpfen, Kosten sparen und Strom an jedem Ort zu jeder Tageszeit nutzen.

Ausflüge und Camping OHNE Tankkosten

Mit einer Anhängerkupplung können Sie Ihren gemieteten Wohnwagen (Silver Trend 350 nur 770 kg und die Größe ist ohne Maut in Frankreich) ziehen, ohne ihn abkoppeln zu müssen. Eine kurze Ladepause nach 2 Stunden fahrt ist optimal. Eine kleine Übersicht von Ladestationen für Anhänger. Hinter einem LKW ist der verbrauch niedrig. Mit einem Tesla Y LR und effizienten Wohnwagen ist der verbrauch nur ca. 21 kWh/100km und ihre Reichweite bleibt groß.

Elektro Van, Camper, Wohnmobile: Ab 60 € pro Tag!
Miete dein Elektro Camper Wohnmobil manche mit Stehhöhe im Innenraum z.B. zerocampers, aktivcamper, ID-Buzz Camper, E-Fixxter XXL oder lightstern.

Elektro Pickup mit Wohnkabine, Wohnmobil oder ein Maxus Camper Umbau. Genieße flexible und nachhaltige Freiheit auf deinen Reisen.

Erkunden Sie die Welt mit einem Elektro Motorrad, das über 200 km Reichweite bietet – ideal für ausgedehnte Tagesausflüge. Dank des CCS Ladeanschlusses können Sie bei Gruppenreisen gleichzeitig schnell an Ladeparks laden.

Erleben Sie den Nervenkitzel des Fliegens mit einem Elektroflugzeug. Ob zum Spaß oder für Flugstunden – diese innovativen Flugzeuge bieten einzigartige Flugerlebnisse.

Günstiger und schneller Reisen

Mit dem E-Auto schneller als die Google Navigationszeit inklusive Ladezeit Reisen. Teilweise günstiger als mit dem Supercharger. Mit Preis und Reisezeit vergleich zu den fossilen. Das Reiseziel mit Fähre ist nach … aber seine Tipps sind sehr allgemein gültig siehe Video.

🔋🚗 Reisen ändert mich

Meine Elektroauto Langstrecke 😎, Abfahrt: ja, Ankunft: ja, Strecke: abgefahren
Die eigenen Befindlichkeiten sind die Limitierung. Die perfekte Reise ist für mich NICHT 1000 km am Stück, 3 Minuten Ladezeiten oder nur bis 80% laden.
Beim Tesla Model 3 Standard Range mit LFP sind es jetzt die bis zu 300 km Etappen. Früher viel Wasser getrunken und alle 2 Stunden eine Pause, nur bis max 80% und weiter. War immer hektisch weil das Auto schneller Abfahrt bereit war als wir.
Reisen ändert mich:
Jetzt trinke ich weniger, kann 3 Stunden fahren und die Pause ist bequem lang für den 99% Akku Ladestand. Frühstück, Mittagessen und Beine vertreten. So fahren wir jetzt über 1000 km am Tag.

Ladezeit: 0 Minuten. Es wird nebenbei geladen beim Parken.

Das beste Reise Auto der letzten 30 Jahre, mehr als nur Reisetauglich.
Plug&Charge und Autopilot ist top bei Tesla 👍, viel entspannter am Ziel ankommen.

Artikel auch auf X veröffentlicht. Aktualisiert am 26.7.2024. Aktuelle Infos in den Beiträgen