Neues Buch: Tesla Gruppenreise Plug&Charge

Kategorie: Pierres Blog

Reisezeit und keine Stromkosten?

Die Elektroauto Langstrecke erklärt

Das Vorurteil, dass Elektroautos eine geringe Reichweite und lange Ladezeiten haben, hält sich hartnäckig. Aber stimmt das wirklich? 

Planung von Langstrecken

  1. Besorgen Sie sich eine Ladekarte und eine App. Beim E-Carsharing ist die Ladekarte schon im Handschuhfach. 
  2. Planen Sie im Voraus CCS-Ladeanschlüsse und geben Sie diese als Navigationsziel ein. 
  3. Fahren Sie diese mit ca. 50 km Restreichweite an und laden Sie nur bis 80% auf. Das optimiert die Ladezeit. 
Elektroauto Langstrecken planen Reisezeit Stromkosten

Der Routenplaner

AirElectric erleichtert die Planung. Dieser zeigt passende Ladeorte, wie diese freigeschaltet werden, Preise und die Ladezeit für Ihr Auto. Ich empfehle Ladeorte mit mindestens 3 Ladeanschlüssen zu wählen. Falls zwei belegt sind, ist der dritte für Sie frei. Freie und zuverlässige Ladestationen gibt es beim SuperchargerLadenetzwerk, die meistens für alle Marken zugänglich sind. 

CCS Schnelllader für die Reise
Um entspannt zu reisen, sollte nach 2 Stunden Fahrzeit eine kurze Pause eingelegt werden. In dieser kurzen, variablen Pause wird Ihr Auto für die nächsten 2 Stunden Fahrt geladen. Im Winter ist bei älteren Autos mit einer längeren Ladezeit zu rechnen. Wichtig ist, über das Navi-Menü die Ladestation anzufahren, denn dadurch können moderne Autos die Batterie vorwärmen und schnell laden. 

Typ 2 Lader für das längere Parken
Mit diesen “Tricks” können auch ältere Elektroautos in der gewohnten Zeit längere Strecken fahren. Die ZOE 50 schafft im Winter über 200 km und nach 2 Stunden Fahrt fährt man sicher nicht nach 5 Minuten zurück. Das bedeutet, am Zielort kann das sogenannte ‘Destination Charging’ am Typ2 Ladeanschluss erfolgen.
An Haushaltssteckdosen mit einem Steckdosen-Typ2 Kabel bei Freunden oder vielleicht hat der Nachbar eine private Ladestation über &charge veröffentlicht. Bei einer Essenspause kann die Zeit zum Laden genutzt werden. Mit diesen “Tricks” ist das Auto schnell voll genug, um das nächste Ziel zu erreichen. 

Die technische Höchstleistung von Tesla ermöglicht 1000 km in 10 Stunden, einschließlich der etwa 15 Minuten Ladezeiten. Die Planung für Tesla-Fahrer ist einfacher: Sie steigen ins Auto, geben das Ziel ins Navi ein und fahren los. 

Das Elektroauto wird nebenbei geladen und nie voll geladen. Die Reichweite muss nur für das nächste Ziel reichen. 

Wer schon länger ein Elektroauto fährt, merkt, was für eine Zeitverschwendung das früher war, extra zur Tankstelle zu fahren. Heute lade ich nebenbei und dort, wo das Auto parkt. Deshalb ist die Ladezeit egal, nur der Aufwand von 10 Sekunden Ladekabel reinstecken fällt an.

Stromkosten

Ohne genau auf den Preis zu schauen, kostet Strom ca. die Hälfte wie fossiler Treibstoff. Wer sich auskennt und mit AirElectric die Preise vergleicht, zahlt 3-mal weniger oder lädt sogar an kostenpflichtigen Ladestationen kostenlos. Ausgenommen Supercharger für andere Marken, diese werden über die Tesla-App auf eigene preiswerte Kosten freigeschaltet. Das kostenlos Laden gilt für alle Elektrofahrzeuge mit &charge wenn man frei-km gesammelt hat. Auch mit der Ladekarte von Betreibern mit der vianova Plattform ist der Ladevorgang kostenlos. 

Elektroauto Reisezeit und geringe Stromkosten

Ich fahre elektrisch die Strecken in der gleichen Zeit wie früher, aber mit weniger oder sogar null Stromkosten. Beim E-Carsharing ist das Aufladen, mit der Ladekarte im Handschuhfach, im Preis enthalten. Wann probieren Sie Ihre erste Langstrecke mit einem Carsharing-Elektroauto? 

Eine gute elektrische Fahrt wünscht
Pierre-Christian.de

Veröffentlichung auf: Pierre’s Blog

Weitere Infos siehe Empfehlungen. Aktualisiert 14.01.2024

Im Winter die Reichweite managen

Die Elektroauto Reichweite erklärt

Zum Start wesentliche Hinweise 
Sie können die angegebene Restreichweite Ihres Elektroautos erreichen, indem Sie eine Geschwindigkeit von unter 90 km/h einhalten. Sobald die Reserveanzeige aktiv wird, empfehlen wir Ihnen, die nächstgelegene Ladestation aufzusuchen. Mit der AirElectric App können Sie diese finden.

Wie wird die Reichweite im Fahrzeug berechnet? 

Die Angaben basieren meist auf dem durchschnittlichen Verbrauch der letzten 10 km sowie der Außentemperatur. Unter +7 Grad wird die Winterreichweite angezeigt. So kann es vorkommen, dass bei einem Fahrzeug mit einer WLTP-Reichweite von 300 km im Winter nur 200 km angezeigt werden.

Technische Höchstleistung bei Tesla
Hier geht es weniger um die Reichweite, es wird immer sichergestellt, dass Sie Ihr Ziel erreichen im Winter wie im Sommer. Das Navigationssystem plant automatisch Ladestopps ein und wärmt die Batterie für einen schnellen Ladevorgang vor.

Im Winter die Reichweite managen

Fahren Sie ohne Navigation?
Achten Sie auf die Reserveanzeige! Bei Aktivierung sollten Sie anhalten und über die AirElectric App eine Ladestation suchen. Diese bietet die meisten Ladestationen wie kostenlose, private sowie Aldi– und SuperchargerLadestationen, die auch für Fahrzeuge anderer Marken zugänglich sind.

Behaglich warm ans Ziel 
Die Heizung oder Klimaanlage können Sie eingeschaltet lassen, da ihr Energieverbrauch gering ist. Um Energie zu sparen, empfiehlt es sich, mit weniger als 90 km/h zu fahren, idealerweise im Windschatten eines LKW mit angemessenem Sicherheitsabstand.

Ladestationen an jeder Ecke
Ladestationen sind mittlerweile weit verbreitet – im Durchschnitt finden Sie alle 10 km eine. Sobald die Reserveanzeige bei 50 km Reichweite aktiv wird, ist eine Ladestation meist in Ihrer Nähe.

Eine gute elektrische Fahrt wünscht
Pierre-Christian.de

Erstveröffentlichung auf: Pierre’s Blog

Ergänzung

Die Reserve übersehen?

Sie haben die Reserve übersehen und sind in den Turtel-Modus geraten. Im Schildkröten-Modus haben weitere Warnleuchten und akustische Warnsignale angeschlagen. Die Geschwindigkeit wurde auf etwa 30 km/h reduziert. Jetzt sollten Sie sicher parken und die Hotline anrufen. Wir suchen Ihnen eine Ladestation in der Nähe.

Selbsthilfe
Sie können mit einer mobilen Ladestation mit 230 Volt an Haushaltssteckdosen laden, wenn diese Ladestation im Kofferraum ist. Fragen Sie einfach freundlich am nächsten Haus oder beim nächsten Imbissstand nach, ob Sie Ihre Ladestation an einer Steckdose anschließen dürfen. Am besten zeigen Sie beim Fragen den Steckdosenstecker. Stellen Sie die Ladestation auf 10 Ampere ein und Sie laden mit 2300 Watt. Eine Stunde Laden kostet etwa 1,50 € und ermöglicht eine Reichweite von 10 km. Sie können damit einen Schnelllader erreichen oder sogar Ihr Ziel.
Meine Erfahrung zeigt, dass Menschen in der Regel sehr hilfsbereit sind. Ich habe am Imbissstand ein halbes Hähnchen gegessen, während mein Auto geladen wurde.

Allgemeine Hinweise
Der ADAC hat bereits getestet, dass ein E-Auto ein anderes E-Auto laden kann. Es gibt auch Reservekanister für Elektroautos. Ein Ladeservice ist sehr flexibel. Wenn Sie beispielsweise bei der Arbeit sind, kann der Service Ihr Auto auf dem Parkplatz aufladen. Es gibt auch Elektroautos mit einer eingebauten oder nachgerüsteten 230-Volt-Steckdose, an denen Sie Ihr Elektroauto ebenfalls aufladen können.

Weitere Infos siehe Empfehlungen. Aktualisiert 19.01.2024